众泰EV Girl 出征最具挑战宝丰拉力赛

8月25日至27日,2018“宝丰酒”杯中国汽车拉力锦标赛·宝丰站(以下简称、CRC宝丰站)即将开赛,众泰新能源美女赛车队的EV Girl华婷婷、张敏等多名车手,将携战车众泰E200 Pro征战本场赛事。这是自1985年国际汽车拉力赛事进入中国以来,首次有纯电动车参加的中国汽车拉力锦标赛。众泰E200 Pro的加入,将缔造这场具有里程碑意义的拉力赛。

CRC宝丰站是经国际汽车联合会和国家体育总局批准的2018年度全国体育竞赛项目,是国内汽车运动重要的国际比赛之一。本次赛事赛段为砂石和水泥综合混合路面,总里程约475公里,其中包括约150公里的特殊路段,预计将有来自全国各地30余支车队80余辆赛车参与激烈角逐,其中韩寒所在的斯巴鲁车队也将参赛。

本次参赛的众泰新能源美女赛车队,是众泰新能源E200 Pro打造的中国首支纯电动美女赛车队。参赛主力队员华婷婷、张敏都是具有青春活力、酷劲十足,实力与颜值兼具的女生。其中,华婷婷是名优秀的特技赛车手,出身自赛车世家,父亲是职业赛车手,曾多次参加拉力赛事,并获得首届2017年中国新能源拉力锦标赛冠军。另一主力赛车手张敏是CSR中国汽车短道拉力锦标赛巾帼杯得主,同样具有丰富赛事经验,伟德国际

华婷婷

张敏

众泰E200 Pro作为本次两位美女赛车手的战车,灵动小巧和高颜值的车身下深藏着不凡的实力。超强的动力和超长的续航里程,让其占有A00级纯电动车市场上双座“电跑”的标杆地位。相信在美女赛车手细腻的操控技术、强悍的竞技实力下,众泰E200 Pro将在本次拉力赛中发挥出超强的运动性能。

除了有众泰E200 Pro纯电动车和美女赛车手的加入为本次比赛增添的“靓”点外,CRC宝丰站的赛道本身也具有很多看点。

特殊赛段中的超级赛道是一段长约3公里的纯砂石路面赛道,短道设计复杂,有很多连续急弯路线,无论是对车手的技术,或是赛车性能都极具挑战性。众泰E200 Pro作为本次参赛唯一的纯电动车型,车身灵活小巧,自身惯性较小,再加上采用前麦弗逊后双A臂独立悬架的结构,车辆转向稳,在这连续急弯赛道有着极大优势。相信在这段超级赛道,众泰E200 Pro将代表纯电动车展现出不俗的实力。

其它赛道的共同特点是柏油、水泥、砂石混合路面,赛道略窄且有较为明显的上坡和下坡,观音堂有一段仅两公里的赛道承载了约180米的高度落差,平均坡度为10%。在这种大坡度赛道,众泰E200 Pro搭载的最大60千瓦功率的永磁同步电机,最大能达到180N.M的峰值扭矩,后置后驱布置带来的高传动效率使车辆爬坡力更强,加速性能更强悍,这将带给两位女车手十足信心来赢得比赛。

而大营赛段16公里左右处将会进入到本次比赛最为惊心动魄的一段,坡度为10.6%的连续下坡弯道,对车辆性能形成极大考验。众泰E200 Pro配备有电子稳定控制系统ESC,包含制动防抱死ABS、制动力分配EBD等,为美女赛车手在这种危险路段极速狂飙形成保障。

精彩纷呈的拉力赛事同时也伴随着很多未知的危险,以往赛事中也屡屡发生安全事故。众泰E200 Pro采用高强度钢板车身,前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁有效吸收、分散冲击能力;主副驾驶标配双安全气囊,并拥有车辆碰撞后主动解锁功能,从硬件到软件打造了3道安全防线,为美女赛车手提供重量级安全防护保障。

值得一提的是,本次赛事将会使用汝瓷打造具有文化价值的奖杯。汝瓷造型古朴大方,以名贵玛瑙为釉,色泽独特,有“玛瑙为釉古相传”的赞誉。

CRC宝丰站拉力赛如此严苛的路段条件,绝对是对车辆性能和车手胆识及技术的挑战。众泰E200 Pro代表纯电动车参加这般具有挑战的赛事,足见厂商对产品的十足信心。让我们期待众泰E200 Pro为CRC带来更多亮点及新的突破,同时也期待EV Girl美女赛车队在赛事中斩获奖牌,为CRC树立新的里程碑。

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