檢查制動器線圈控制電路時應注意的問題是什么？

　　通過對標準的學習和實戰的經驗總結，在檢查制動線圈控制電路時應注意以下幾個方面的問題。

　　(1)仔細檢查電氣原理圖和接線圖，仔細分析控制電路中電氣裝置的數量和相互獨立性。可以看到XC、SC和YXC不是獨立的，而是相互控制的關系。

　　(2)檢查制動器的控制電路，查看兩個或更多電氣裝置是否切斷制動電流。

　　(3)切斷制動電流的電氣裝置之間的獨立性分析。確認切斷制動電流的電氣裝置數量超過兩個后，需要進一步分析電氣裝置之間的獨立性。

　　(4)電氣結構也可以在審查結束后進行現場檢查。通常，請遵循以下步驟：

　　首先要確認設備和圖紙是否一致，確認設備和圖紙是否一致，然后完成檢查圖紙中留寫的問題的檢查，如電氣設備的數量、樣式等。

　　打開電梯電源，轎車放在中間層站，關閉電梯門。

　　電梯運行時，機房機械師用工具按住已經吸入的切斷制動電流的接觸器。

　　電梯平層停車。此時測試的接觸器作用于人為外力，主觸點應關閉，以模擬電擊粘附狀態。窯內維修人員重新選擇原來的出發層，電梯就不能工作了。

　　進行上述試驗時，要把人放在主電源旁邊，萬一發生事故，要立即停止停電。

　　在進行上述實驗時，如果電梯的運行方向發生變化，電梯就無法工作，可以判斷剎車電氣控制系統符合標準，從而確認實驗結論是合格的。

　　制動器的新作用是什么？

　　對(dui)于(yu)電梯來說，剎(cha)車(che)既(ji)是工作裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，又是安全裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。隨著技術的(de)(de)發展和(he)節能(neng)及環境要(yao)求的(de)(de)提(ti)高，越來越多(duo)的(de)(de)永磁同(tong)(tong)步(bu)無(wu)(wu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)拖拉(la)機取(qu)代了傳統的(de)(de)蝸輪(lun)(lun)(lun)牽(qian)引機，因此(ci)可能(neng)不再需(xu)要(yao)單獨安裝(zhuang)(zhuang)上(shang)游(you)超(chao)(chao)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。這種永磁同(tong)(tong)步(bu)無(wu)(wu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)曳引機的(de)(de)剎(cha)車(che)(進(jin)行(xing)類(lei)(lei)型測(ce)(ce)試)具有(you)(you)向上(shang)超(chao)(chao)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能(neng)。根據GB  7588-2003第9.10條的(de)(de)要(yao)求，汽車(che)上(shang)游(you)超(chao)(chao)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一般由速(su)(su)度監測(ce)(ce)元件和(he)減(jian)速(su)(su)執(zhi)行(xing)元件兩部(bu)分組(zu)成(cheng)。永磁同(tong)(tong)步(bu)無(wu)(wu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)牽(qian)引機的(de)(de)剎(cha)車(che)(剎(cha)車(che)輪(lun)(lun)(lun)或盤上(shang)施加力的(de)(de)所有(you)(you)剎(cha)車(che)部(bu)件都被認為(wei)具有(you)(you)內部(bu)冗余度)是使電梯減(jian)速(su)(su)或停止(zhi)作為(wei)減(jian)速(su)(su)執(zhi)行(xing)要(yao)素(su)。因此(ci)，在檢查中(zhong)，制(zhi)動器有(you)(you)具有(you)(you)上(shang)行(xing)超(chao)(chao)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能(neng)的(de)(de)款式(shi)測(ce)(ce)試合(he)格(ge)(ge)證(zheng)和(he)報(bao)告(gao)，制(zhi)動器和(he)牽(qian)引輪(lun)(lun)(lun)之間是否(fou)有(you)(you)直接(jie)剛性連(lian)接(jie)，有(you)(you)電氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，才能(neng)確認制(zhi)動器是否(fou)正常(chang)工作。但(dan)是不用進(jin)入安全回路。用于(yu)超(chao)(chao)速(su)(su)保(bao)(bao)護(hu)的(de)(de)制(zhi)動性能(neng)也符合(he)GB  7588- 2003第9.10條的(de)(de)相關(guan)要(yao)求。TSG  T700 -2009要(yao)求電梯制(zhi)造單位(wei)提(ti)供驅(qu)動主機類(lei)(lei)型試驗(yan)合(he)格(ge)(ge)證(zheng)，同(tong)(tong)時審查了部(bu)分驅(qu)動主機類(lei)(lei)型試驗(yan)驗(yan)證(zheng)合(he)格(ge)(ge)證(zheng)和(he)報(bao)告(gao)。包括剎(cha)車(che)的(de)(de)內容(rong)。